Dovre Group AS/Transportøkonomisk institutt har på oppdrag fra Samferdselsdepartementet og Finansdepartementet levert en KS1-rapport for E-18 Knapstad - E6 i Follo.

Hovedrapport (PDF)
Vedlegg (PDF)

I forbindelse med behandling av store statlige investeringer stilles det krav til ekstern kvalitetssikring ved avslutning av forstudiefasen (KS 1). KS 1 er en ekstern vurdering av Samferdselsdepartementets saksforberedelser forut for regjeringsbehandling, og en uavhengig anbefaling om hvilket konsept som bør videreføres i forprosjekt.

Kvalitetssikringen er gjennomført i henhold til rammeavtale med Finansdepartementet av 10. juni 2005 om kvalitetssikring av konseptvalg, samt styringsunderlag og kostnadsoverslag for valgt prosjektalternativ.

De viktigste konklusjoner og hovedresultater fra kvalitetssikringen av E18 Knapstad – E6 i Follo ble presentert for Statens vegvesen, Samferdselsdepartementet og Finansdepartementet 13. november 2008. Kommentarer gitt i møtet samt etterfølgende uttalelser fra Statens vegvesen er tatt hensyn til i rapporten.

Utgangspunktet for kvalitetssikringen (KS 1) er et forslag om utbygging av en gjenstående delstrekning av dagens E18 mot Sverige mellom Knapstad i Østfold og E6 i Akershus (Follo).

Flere delstrekninger av denne stamvegen er allerede utbygd eller er under utbygging, vekselvis som tofelts eller firefelts motorveg. Statens vegvesen har utredet alternative konsepter for utbygging av E18 mellom Knapstad og E6 i Follo samt kollektivtiltak for jernbane og buss i en konseptvalgutredning (KVU).

I KVU forutsettes det at Lokalt forslag Oslopakke 3 gjennomføres. Det er i skrivende stund ikke tatt en beslutning om innholdet i Oslopakke 3 og denne usikkerheten er ikke drøftet i KVU. Det er imidlertid lite som tyder på at gjennomføring av prosjekter i Oslopakke 3 vil ha noen vesentlig effekt for tiltak mellom Knapstad og Follo. Beslutning om konseptvalg mellom Knapstad og Follo kan tas uavhengig av beslutning om Oslopakke 3.